Direkt ins High-End einsteigen: Technics SL-1500CS. Das „S“ am Ende der Modellbezeichnung markiert die Fortentwicklung. Es steht vermutlich für den neu eingezogenen ΔΣ-Antrieb. Ja, richtig, da ist kein „S“ zu sehen, aber hier: „Delta Sigma Drive“, dafür steht ΔΣ nämlich. Grüße nach Griechenland gehen raus, denn auf einem griechischen Autokennzeichen weisen die Buchstaben ΔΣ auf den Diplomatischen Corps hin. Wo waren wir? Ach richtig, beim Technics SL-1500CS. In dem sorgt nun der verbesserte Antrieb, wie er auch schon im teureren Modell SL-1200GR2 (UVP: 1.999 Euro) seinen Dienst versieht, für die korrekte Einhaltung der Drehzahl.

Schon der Vorgänger war „Überragend“
LowBeats-Mitstreiter Bernhard Rietschel fand schon den Vorgänger ohne „S“ „Überragend“ und begeisterte sich – neben dem Klang – an dem Feature, dass der „Kleine“ am Ende der Schallplatte die Nadel nicht in der Auslaufrille belässt, sondern sich erbarmt, den Tonarm anzuheben. Um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie gut schon der „Alte“ war, sollten Sie, sofern Sie jetzt schon Kaufabsichten hegen, Bernhards Test zum Technics SL-1200C lesen. Mit dem Technics SL-1200CS haben die Japaner also mal wieder etwas, das sowieso schon sehr gut war, noch besser gemacht.
Jetzt mit ΔΣ-Drive
Was es mit der Verbesserung des Antriebs auf sich hat, erklärt Technics-Produktmanager Frank Balzuweit (vormals SG-Akustik): „Bei der ΔΣ-Drive-Technologie, die auf hochentwickelten Signalverarbeitungstechniken basiert, die in unseren volldigitalen Technics-Verstärkern zum Einsatz kommen, geht es darum, Motorvibrationen bis an die Grenzen der Messbarkeit zu eliminieren. Daher profitieren insbesondere leichtere Plattenspieler-Plattformen mit leichteren Plattentellerkonstruktionen in hohem Maße von der Vibrationsunterdrückung des ΔΣ-Antriebs. Dadurch erreicht der neue SL-1500CS ein Klangniveau, das weit über den erwarteten Standards seiner Klasse liegt.“

Noch höhere Drehgenaugkeit
Der eisenkernlose Direktantriebsmotor mit Einzelstator des Technics SL-1500CS ist sowieso schon äußerst vibrationsarm, denn bedingt durch die Konstruktion werden alle Rastmoment-Effekte eliminiert. Technics dazu: „Der ΔΣ-Antrieb sorgt für eine noch höhere Drehgenauigkeit, indem er das Sinuswellen-Signal des Motors mit ultimativer Gleichmäßigkeit optimiert, sodass die Vibrationskomponenten des Motors auf ein absolutes Minimum reduziert werden.“
Ortofon 2M RED ab Werk vormontiert
Leichter ist der Neue nicht geworden, er wiegt, wie sein Vorgänger, knapp unter 10 Kilogramm. Auch sonst übernimmt der Technics SL-1500CS die restliche Technik vom SL-1500C, darunter das Aluminium-Druckgussgehäuse, das fest mit einem ABS-Glasfasermaterial verbunden ist, den S-förmigen, kardanisch gelagerten Tonarm aus Aluminium, die integrierte MM-Phono-Vorstufe, den vormontierten Ortofon 2M RED-Tonabnehmer und die bereits erwähnte automatische Tonarm-Anhebefunktion und die Möglichkeit die Scheiben mit 33 ⅓, 45 und 78 U/min rotieren zu lassen.
Preise und Verfügbarkeit
Der SL-1500CS kommt im März 2026 auf den Markt und wird 1.199 Euro kosten. Es wird ihn in folgenden Gehäuseausführungen geben: Schwarz, Silber und Metallic-Grau. Weitere Infos: www.technics.com
Die technischen Daten
| Technics SL-1200CS | |
|---|---|
| Technisches Konzept: | Plattenspieler mit Direktantrieb |
| Motor: | Bürstenloser Gleichstrommotor |
| Plattentellergeschwindigkeiten: | 33⅓, 45 und 78 U/min |
| Gleichlaufschwankungen: | 0,025 % W.R.M.S. |
| Tonarmlänge/-Überhang | 230 mm/ 15 mm |
| Versatzwinkel: | 22° |
| Inkludiertes Zubehör: | Plattenspieler, Plattentellerauflage, Staubschutzhaube, EP-Adapter, Gegengewicht, Zusatzgewicht, Tonarmkopf mit Tonabnehmer, Phono-Kabel, Phono-Erdungskabel, Netzkabel (für Kontinentaleuropa) x1, Bedienungsanleitung |
| Maße und Gewicht: | 453 x 169 x 372 mm (BxHxT); ca. 9,9 kg |
| Alle technischen Daten | |
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